Caracas, 28 de julio 2026
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Maiquetía prevé reiniciar vuelos comerciales el 24 de agosto

Plan de contingencia contempla primera fase con flujo controlado de ocho vuelos diarios

Estiman recuperar cerca del 85 % de la capacidad operativa en un lapso de cuatro meses.


27/07/26.- El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía contempla el reinicio progresivo de sus operaciones comerciales para el próximo 24 de agosto, una vez que concluyan los trabajos de reasfaltado en la pista 10. Esta vía táctica se mantenía como la única habilitada para el tráfico aéreo en el principal terminal del país tras las afectaciones derivadas del doble terremoto registrado el pasado 24 de junio.

De acuerdo con el aviso aeronáutico NOTAM CO765/26, la pista permanecerá bajo cierre técnico entre el 27 de julio y el 22 de agosto para la ejecución de las labores de pavimentación. Durante esta ventana de trabajo, el espacio aéreo del terminal quedará restringido de forma exclusiva para helicópteros oficiales y militares, suspendiendo por completo los despegues y aterrizajes de vuelos comerciales.

Cabe recordar que la pista principal se encontraba fuera de servicio desde meses antes por un plan de rehabilitación integral, sufriendo daños estructurales adicionales durante los eventos sísmicos, por lo que la pista 10 Derecha debió asumir la contingencia hasta el inicio del presente abordaje técnico.

Esquema provisional de atención y tiempo de recuperación

Tras la entrega de las obras de asfaltado, el Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) activará un plan de contingencia operativo cuya primera fase contempla un flujo controlado de ocho vuelos diarios. Estos servicios serán atendidos mediante cuatro estructuras tipo carpa (dos asignadas al terminal nacional y dos al internacional) diseñadas para procesar un volumen estimado de 400 pasajeros por jornada, albergando el chequeo para rutas nacionales, internacionales y la conexión con Los Roques.

El traslado de los viajeros hacia las aeronaves se realizará mediante autobuses y el equipaje será gestionado con vehículos de carga, mientras que el IAIM aplicará un sistema único de registro para las líneas aéreas autorizadas y establecerá el web check-in obligatorio para ingresar a la zona de atención, permitiendo el paso únicamente a usuarios con boleto confirmado.

Por su parte, el ministro del Poder Popular para el Transporte, Francisco Garcés, ratificó que las afectaciones en el terminal son totalmente reparables, indicando que el cronograma oficial estima recuperar cerca del 85 % de la capacidad operativa en un lapso de cuatro meses, proyectando la rehabilitación integral del aeropuerto para diciembre de 2026.

THUAREZCA JULIO / CIUDAD CCS