BORRADOR le ponen empeño a obras en Línea 2 del Metro de Caracas

Para sustituir 16.2 kilómetros de vía férrea y reducir tiempo de espera a los usuarios

08/09/26.- En el mes de junio iniciaron los trabajos de alto impacto en la Línea 2 del Metro de Caracas, como parte del Plan de Rehabilitación integral para la intervención de aproximadamente unos 7 kilómetros de la vía férrea, beneficiando a miles de usuarios que residen en las parroquias Antimano, Caricuao y Macarao.

La recuperación del primer tramo entre las estaciones Zoológico- Caricuao, fue concluido y actualmente se interviene el otro trayecto, que va desde la y de Mamera hasta Las Adjuntas, para corregir el desgaste producto de la exposición ambiental. Tambien se realiza una ardua labor de  limpieza del balasto y toda el área circundante al trayecto de los trenes.

Un equipo compuesto por 200 hombres y mujeres avanza en el retiro e instalación de nuevos rieles, cada uno con una longitud de 36 metros, además reemplazan las durmientes de madera y colocan los monoblock de concreto, que ofrecen una mayor durabilidad y seguridad en el desplazamiento de los trenes.

Para conocer de primera mano cómo se realizan las obras, el equipo reporteril de Ciudad CCS, se trasladó a la subestación la Y, en Manera y conocer a estos héroes y héroas anónimas que con su profesionalismo, inventiva y capacidad de trabajo lograron sustituir partes y piezas de manufactura extranjera y “parieron” soluciones para mantener operativo el sistema de transporte que mueve a los caraqueños.

Optimización del servicio

El presidente del Metro de Caracas Yoel Amaya, expresó que en el tramo entre las estaciones de Mamera y la Adjuntas que comprende unos 16.200 metros lineales de rieles, es el de mayor dificultad, ya que se está trabajando con una vía única lo que requiere de un despliegue logístico y de seguridad más complejo para completar las obras.

En este sentido, el funcionario informó que hasta la fecha se ha logrado reemplazar unos 9.800 metros lineales de vía férrea, lo que representa una avance de más del 50% gracias al empeño y la convicción de la fuerza trabajadora del Metro de Caracas, en articulación con el Batallón ferroviario, que trabajan arduamente para recuperar los tramos.

Por otra parte, Amaya refirió que una vez que se culminen las obras, el sistema podrá brindar mayor confiabilidad y se reducirá significativamente los lapsos de espera en los andenes de unos 35 minutos a 10 y 12 minutos para el abordaje de los trenes.

“Venimos de una espera de 35 minutos de espera, por la implementación de una sola vía y se va a reducir a 10 y 12 minutos, gracias a las obras de alto impacto”.

Asimismo, el presidente del sistema prevé que se entreguen las obras para inicios del mes de octubre, de cara al comienzo del nuevo año escolar, temporada en la que el sistema de transporte subterráneo incrementa la presencia de usuarios y usuarias.

“Para inicios de octubre entregaremos las vías rehabilitadas e incorporaremos más trenes, es un compromiso que tenemos como gobierno, la presidenta Delcy Rodríguez, el ministro Garcés y mi persona Joel Amaya”, sentenció.

Para concluir, el funcionario pidió disculpas e instó a los usuarios, a tener un poco más de paciencia, ya que estos trabajos fueron interrumpidos por el doblete símico del pasado 24 de junio. Además, anunció que a partir de esta semana se redoblaran los turnos, para avanzar en el horario nocturno y cumplir con el cronograma establecido.

Hablan los trabajadores