España: huelga paraliza servicio ferroviario por 24 horas en Barcelona

Maquinistas exigen más seguridad y reivindicaciones laborales y salariales

29/10/26.- El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) mantiene la huelga convocada para este jueves 29 de octubre pese al grave accidente registrado en la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, tras la colisión entre un tren de Renfe y otro de Iryo. La organización expresó su consternación por lo ocurrido y  trasladó sus condolencias a las víctimas y sus familias, mientras insistió en sus reivindicaciones para reforzar la seguridad ferroviaria.

Paralelamente, Semaf denunció un "bloqueo administrativo" de los acuerdos destinados a mejorar la seguridad ferroviaria y reclamó protocolos reales y vinculantes ante emergencias meteorológicas, así como normas claras para coordinar las comunicaciones en situaciones de riesgo. El sindicato resumió su demanda en una idea: "No se anteponga nunca la urgencia para circular por encima de la seguridad".

Segun información difundida por medios internacionales, la convocatoria se produjo antes del reciente siniestro de Urba, en un contexto de lluvias intensas que afectaron a Cataluña a comienzos de octubre. Los maquinistas vinculan su reivindicación a la necesidad de contar con criterios operativos claros cuando se activan alertas por fenómenos climáticos adversos.

Reivindicaciones laborales

La protesta no se limita a la seguridad operativa. Semaf también exige la contratación de nuevos maquinistas, mejoras en la fiabilidad del material rodante, el respeto de los tiempos de descanso y conducción, y el desbloqueo de los mecanismos que permiten adelantar la edad de jubilación.

Asimismo, el sindicato reclamó mantener íntegramente el protocolo de atención a los trabajadores que sufren un arrollamiento durante el servicio y el cumplimiento de los acuerdos sobre la formación de nuevas promociones de maquinistas.

Por su parte, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible fijó servicios mínimos de entre el 50% y el 75% para la red de Cercanías durante la jornada. En Cataluña, la Generalitat estableció mantener el 66% del servicio habitual en horas punta y el 33% en el resto del día.

 Renfe recomendó a los viajeros planificar los desplazamientos con antelación y consultar el estado del servicio ante la posibilidad de cancelaciones y modificaciones de frecuencias. En las primeras horas, algunos trenes de Barcelona fueron cancelados, aunque los pasajeros fueron redirigidos a otras circulaciones sin grandes aglomeraciones.

La reivindicación de más plantilla y mantenimiento preventivo no es nueva entre los colectivos ferroviarios. En concentraciones anteriores en Sants, sindicatos como UGT, CCOO, CGT, Al Ferro y el Sindicato Ferroviario ya exigieron más mantenimiento preventivo y más personal en Renfe y Adif para garantizar la seguridad.

La huelga de este jueves traslada así al centro del debate una cuestión que va más allá de las condiciones laborales: si la operativa ferroviaria debe organizarse con márgenes suficientes (de personal, descanso, material y protocolos) para que la seguridad no dependa de decisiones tomadas bajo presión por cumplir el horario.

CARMEN ADRIANA DAZA / CIUDADCCS