03/08/23.- El mercado aéreo venezolano experimentó un repunte de 58% con relación al 2019, año de la última medición previa, según el más reciente informe divulgado por la Asociación Latinoaméricana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

De acuerdo con las cifras de este organismo regional, el número de vuelos desde hacia Venezuela alcanzó las 2.400 frecuencias en los primeros seis meses de 2023, refiere el observatorio venezolano antibloqueo.

La sección venezolana de la ALTA, representada por la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), destaca en su página de internet la presencia de nuevas aerolíneas en el mercado aéreo venezolano, así como el regreso de muchas que estuvieron en nuestros aeropuertos, se fueron en el contexto del bloqueo al país y ahora regresan.

La ALAV reporta que, hasta la fecha, son 11 las líneas aéreas extranjeras que vuelan a Venezuela, utilizando los terminales aéreos puntuales.

Entre ellos Maiquetía, Maracaibo, Porlamar, Barcelona, Barquisimeto y Valencia. Desde varias ciudades de Latinoamérica y el Caribe vuelan hacia Venezuela Caribbean Airlines, Copa Airlines, Satena y SkyHigh, y desde y hacia Europa y Asia operan Air Europa, Iberia, Plus Ultra, TAP Portugal y Turkish Airlines.

Tap Air Portugal, Iberia, Air Europa y Plus Ultra regresaron con más frecuencias abriendo más caminos directos a Europa y esperan incorporar otras rutas. Nuevas, como Turkish Airlines, que conecta en forma directa a Venezuela con Medio Oriente y Asia, entraron al mercado con un importante número de frecuencias, consolidando el sector turístico y el intercambio comercial.

Las conexiones con nuestros vecinos del sur, como Colombia, Brasil, Perú, Ecuador, Argentina y Chile también se han activado y hoy día contamos con conexiones directas a Bogotá, Manaos, Lima, Guayaquil, Buenos Aires, Cancún, Ciudad de México y Santiago de Chile.

Próximamente se abrirá la ruta hacia Santa Cruz, Bolivia, con conexión directa a través de Conviasa.

Hacia Centroamérica y el Caribe se abrieron los vuelos a Panamá, con frecuencias diarias desde y hacia el Aeropuerto de Tocumen, conectando con Caracas, Barquisimeto (Lara), Valencia (Carabobo), Maracaibo (Zulia) y Barcelona (Anzoátegui).

Se incorporó otra conexión aérea a Santo Domingo (República Dominicana), a través de la dominicana Sky High Aviation Services que tiene vuelos diarios, aunque las empresas nacionales como Avior Airlines, Conviasa, Rutaca, Turpial Airlines, Venezolana y Laser Airlines, siguen atendiendo este mercado.

Trinidad y Tobago se conecta nuevamente con Venezuela gracias a Caribbean Airlines, que comenzó a volar una vez por semana en la ruta Maiquetía-Puerto España.

Cuba, desde el aeropuerto internacional José Martí, mantiene sus vuelos directos a través de Conviasa y ahora con conexión a Rusia, en ruta Caracas-La Habana-Moscú.

Luego de 7 años, Latam Airlines que estima conectar a Caracas con Lima (Perú) el próximo mes de agosto, en una primera etapa. Tiene previsto ocupar 2.436 asientos por semana entre ambos destinos con esta oferta de vuelo directo, informa la empresa a través de su sitio en Internet.

Cabe recordar que esta aerolínea operó hasta el 2016, desde y hacia Santiago de Chile. Lima, Guayaquil y Sao Paulo.

La colombiana Wingo inició sus operaciones Bogotá-Caracas y espera ampliar su ruta a Valencia y Maracaibo, lo mismo que incorporar dos ciudades más de Colombia: Medellín y Barranquilla.

Con el ingreso de Wingo y de la venezolana Laser Airlines, que activará sus vuelos Bogotá-Caracas, se espera cubrir la demanda de esta ruta, que se ampliará cuando Avianca y Latam obtengan permisos por parte de la autoridad aeronáutica de Venezuela para cubrir la ruta, y Wingo reciba la autorización para abrir nuevos destinos.

CIUDAD CCS