Caracas, 25 de julio 2026
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Crece tensión: hutíes de Yemén devuelven ataque contra Arabia Saudita

Choque militar afecta otro canal de tráfico de barcos en la zona, el llamado Bab el-Mandeb

El pueblo yemení salió a las calles de la capital del país para apoyar el accionar de respuesta tras la agresión sufrida.

25/07/26.- El conflicto en el Medio Oriente agrega otro capítulo a la tensión militar tras los recientes ataques de parte de los hutíes de Yemén a instalaciones petroleras de Arabia Saudita.

El portavoz militar hutí, Yahya Saree, precisó que las ofensivas tuvieron como objetivo instalaciones vinculadas a la petrolera Saudi Aramco. De acuerdo con sus palabras, los blancos fueron golpeados en las ciudades de Jizán y Yanbu mediante misiles balísticos, de crucero y drones.

Las Fuerzas Armadas de Yemen llevaron a cabo "dos operaciones militares de gran relevancia" en el territorio de Arabia Saudita en respuesta a su reciente "flagrante y criminal" agresión contra la ciudad y el puerto de Hodeida, así como la isla de Kamaran.

Este cruce de hostilidades se produce en un ambiente de máxima tensión, tras el anuncio hutí de un bloqueo naval contra Arabia Saudita y los recientes ataques contra varios de sus barcos.

El lunes pasado, el movimiento informó del cierre del estrecho de Bab el Mandeb a embarcaciones sauditas, una vía comercial estratégica que separa Yemen de Yibuti y Eritrea, y que conecta el mar Rojo con el golfo de Adén y el océano Índico.

Zona de alto tránsito petrolero

El estrecho es una ruta de exportación clave para Arabia Saudita —el mayor exportador de crudo del mundo— y ha permanecido mayoritariamente navegable durante el conflicto entre la coalición que encabezan los árabes y los hutíes de Yemén.

Bab el-Mandeb se encuentra en el extremo sur del mar Rojo y constituye una vía de acceso fundamental al canal de Suez, conectando Europa y Asia a través de una de las rutas marítimas más transitadas del mundo.

Cerca del 15 % del comercio marítimo mundial transita por Bab el-Mandeb. Las interrupciones en el transporte marítimo registradas entre 2023 y 2025 supusieron probablemente un coste de unos 20 mil millones de dólares anuales, según estimaciones del sector.

El cierre de esta vía marítima podría perturbar considerablemente el comercio mundial y agitar aún más los mercados petroleros debido a que en paralelo se mantiene la agresión militar de Estados Unidos e Israel ante Irán, con las consabidas consecuencias de obstrucción de paso en el Estrecho de Ormuz.

Seguirá la escalada

"Afirmamos que el bloqueo naval impuesto al enemigo saudita sigue vigente, en respuesta a su agresión y a su bloqueo injusto que persiste desde hace doce años", manifestó Saree.

"No dudaremos en ampliar nuestras operaciones e intensificar nuestras acciones en función de los acontecimientos de las próximas horas y días, bajo la ecuación de 'bloqueo por bloqueo' y 'escalada por escalada'", concluyó el vocero.

CIUDAD CCS