Preven que aeropuerto de Maiquetía funcione al 90 % para fines de año

En apenas 35 días se habilitaron más de 10 mil m² de infraestructura aeroportuaria

02/09/26.- El Gobierno venezolano prevé tener un alcance de entre 80% y 90% de las rutas aéreas restablecidas para fin de año, alcanzando la totalidad a inicios del próximo año.

En una entrevista concedida a un medio nacional, el ministro de Transporte, Francisco Garcés detalló que el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, de Maiquetía, registraba entre 18 y 20 conexiones internacionales. Apoyándose en terminales alternos como Valencia, Barcelona, Maracaibo y Porlamar, 

"Nosotros teníamos de manera habitual entre 18 y 20 conexiones internacionales (...) A final de año tendríamos básicamente los mismos que teníamos antes del terremoto, por supuesto sumando Maiquetía, Valencia y Barcelona".

Paralelamente, resaltó que existe una demanda creciente por parte de aerolíneas extranjeras para incrementar frecuencias hacia Venezuela.

Durante su intervención, el titular de la cartera de transporte explicó que en un lapso de 35 días se habilitaron más de 10 mil metros cuadrados de terminales temporales, dos para salidas y llegadas nacionales y dos para internacionales, para reiniciar el servicio con todos los controles de chequeo, migración y embarque.

Reiteró que el principal aeropuerto del país arrancó operando al 25% de su capacidad habitual previa al evento telúrico, mientras que la proyección oficial contempla alcanzar entre un 50% y 60% de operatividad para el mes de diciembre, apoyándose aún en las terminales temporales, mientras que la meta del 100% se logrará durante el transcurso del año 2027.

Garcés recomendó no llegar con cinco horas de antelación, asegurando que con 3 horas y media máximo para vuelos internacionales, y 2 horas para nacionales, es más que suficiente para un proceso fluido.

Fases de operatividad 

Por otra parte, respecto al diagnóstico estructural determinó que la sede principal no sufrió colapsos irrecuperables y explicó también que los terminales conservan sus servicios directos, adicionalmente garantizó que los daños estructurales registrados son totalmente recuperables y ya están siendo atendidos por equipos especializados. La mayoría de los daños son leves a moderados  y solo contadas áreas requirieron atención crítica.

“Si tuviésemos que hacer una categorización, tenemos la gran mayoría de las zonas del aeropuerto con el color amarillo, tal vez dos o tres zonas con el color rojo, pero ya estas mismas están siendo trabajadas", destacó.

Asimismo, los sistemas de ayuda a la navegación, radares y la torre de control se encuentran completamente funcionales.

"Todo lo que son las ayudas, radiocontrol, radares, etcétera, está digamos en disposición adecuada. Se tiene pensado hacer algunas renovaciones de algunos equipos de control de ayuda, pero esto va a ser en el transcurso del año", manifestó Francisco Garcés.

Pasaje urbano no será una carga insostenible

Respecto de los costos del transporte urbano terrestre frente al tipo de cambio, Garcés informó que se mantienen mesas de trabajo continuas con los transportistas. El objetivo es subsidiar y revisar los costos de insumos para evitar que los ajustes tarifarios se traduzcan en una carga insostenible para el ciudadano.

GÉNESIS PRADA / CIUDAD CCS